Andy的同學會

久違了，慶大。其實遇到好友比達成年度任務更來得開心，當然這次尋友的旅程是如此的特別，更彰顯這份友情的珍貴呀～

台灣一年四季有不同的氣候，以及典型的特徵，例如：夏天的颱風、春天的春雨或梅雨，但除了冬天的寒流外，有什麼讓大家印象深刻的呢？

東北季風！
也許跟漁業、氣象比較相關的人會對這個名詞比較熟悉吧，一般來說大家只比較注意到冬天天氣會變冷且風會變得很大吧

....冬天的東北季風會讓往金門的軍艦搖得天翻地覆....連海軍自己都受不了了...被送去金門當砲兵的Andy第一次知道『膽汁』的味道和顏色....

抱歉...有些讀者是利用中午用餐時間收看本部落格的，那我們就不回憶過去吧。
東北季風這個名詞，在這一兩年的單車玩家之間再度被提及...

本來強風應該是騎單車的嚴重阻力，但若是我們藉著風的力量呢？

順著東北季風由北往南騎，不但減輕了騎乘的負擔，更加速車友一路往南挺進屢次挑戰新紀錄

所以這一兩年來到了秋冬，非但沒有降低騎車熱潮，更興起了冬季遠征軍，一日北高、一日雙塔（富貴角、鵝鑾鼻）都有瘋狂的車友完成

而Andy今年的年度目標也利用這股趨勢來挑戰自己！『去台中，找慶大，坐火車回來』
這是Andy今年的年度計畫！！

一方面順著風挑戰自己的單日最遠記錄、再來探望久未看到的好朋友『慶大』，還可以體驗兩鐵運輸的不同玩法，真是一次滿足三個願望呀

這項挑戰事前做了一些功課，但真要開始執行的第一週發現自己體能跟信心嚴重不足，所以又再重新鍛鍊一週之後才敢執行，由於網路上大都為討論一日北高、一日雙塔的魔人經驗談，相對初學者的準備過程與經驗則比較沒被highlight，我想藉由個人第一次肉腳挑戰經驗分享給其他與我一樣剛入門的朋友們

啊～～東北季風真是強！前一張靠好好拍完、下一秒它就摔下去啦....來不及救...好痛呀（慘叫時不小心也按下快門記錄到摔車的瞬間）

事前準備：
1.出發前兩週每兩到三天安排騎車去上班，維持體能
2.上網研究路線（含騎車路線與火車時刻表）
3.每天逼迫自己晚上八、九點及上床睡覺，調整到早上四點可以起床 

出發記錄：
早上四點起床、五點出發（出發前一罐台糖蜆精，早上空腹但前一晚晚餐有吃飽）、沿著台1線到明新科大大下坡後，沿著鳳山溪轉往台15線濱海公路
前面的幾張照片均為鳳山溪沿岸的景色，台1線沿路，之前的旅程已經有介紹過了且那時天還沒亮，所以一路都以趕路的狀態，往南挺進

台15線在新竹後併成台61線，這就是挑戰南下最重要的路線了

在路上可以看到許多沿海的建築，『灣岸的景色』讓人有置身國外的fu

『摩西大道？』

6:40抵達香山，約40km進行第一次補給

延伸閱讀：上一次來香山是什麼時候呢？點我看答案

今天攜車袋第二次出任務，因為一開始沒綁好，造成輪胎磨破袋子一個小洞（心痛...）
Q：那第一次用攜車袋是什麼時候呢？點我看答案

本日補給重點：來自台東老家的傳統口味『月餅』

『白豆沙口味』～今日準備3個在40、70、110km時，各服用一次，回補hp值

今日善用地形搞了很多自拍（反正休息時除了吃東西也不能做什麼）
介紹一下今天的穿著好了：因為天沒亮就出門也預期有很冷的東北風，所以一件無領的排汗內衣＋有毛裡的車衣＋反光衣背心，徹底阻擋冷風吹入胸部，不過越往南騎天氣倒是越熱，但排熱不是問題，重點在保暖喔，下半身則為七分車褲＋即膝長統襪（Andy妹贈送的，可以緊緊包住小腿又防風、防日曬）

有同事擔心走濱海會遇到大卡車很危險，但事實上台61線機慢車都是與汽車分道而行的，加上很少機車用這條路，基本上這條路根本是為單車而設的高速公路嘛，真是太讚啦

汽車兩線、機慢車也是兩線，沿路少有紅綠燈，順著風、沿路上公路車輕鬆踩，均速都是30

走濱海當然要介紹當地名產『風車』

數不完的風車沿路為你加油，陪你一路南下

沿路有時海景

也有山景

香山之後沿路經過竹南、後龍、通宵，汽車也不多，很寧靜、安全又自然景色的路線

數不完的風車

偶有沙洲

中間有分隔島很安全，這雙線道就看你可以騎多快

Andy一路上很喜歡這種沿著出海口興建的房舍景觀，在這裡生活感覺很暇意

原本平路順暢的台61在過了後龍之後突然開始爬起山來

事後查地圖約有5km爬升80m的高度，山是不會陡，但沒預期有山路，不過事後聽車友說隔壁的台1線會更崎嶇（這裡似乎屬於西湖）

爬坡的路上已經騎滿70km了，7:50也差不多騎了一個小時，進行第二次補給

介紹飲品：冷泡綠茶一罐、舒跑一罐

自拍又來囉

與香山不同的地方，這裡已經換上太陽眼鏡了（後面還背了一個包包，放雨衣、錢包、眼鏡包、衛生紙、風衣，重量不會太重）

補給完繼續爬坡

因為爬緩坡速度很慢，所以可以邊騎邊拍（玩上癮了～）

緩坡爬完之後很快就是對等的下坡，一滑下來才發現著名的單車休息站『白沙屯』已經到了
台61沿路並沒有太多的便利商店，不過因為速度快，所以補給也不用太頻繁，雖然剛剛已經休息過了，還是下來買點東西吧 (8:20)

照例週末出門騎車順便買報紙回家，太慢買會買不到，不過今天的報紙也太誇張了吧？跟買書一樣，另外就是上次發現的好料，將紙盒包裝的咖啡微波，不冰、不燙、有熱量、也有咖啡因，是相當好的補給品喔

重要的補給點，沿路上沒看到什麼車友，但在休息站大家就會集中會合了。很高興認識這一位也來自中壢的車友，他今天要第二次挑戰騎到屏東老家，相對起來Andy今天的任務就算小咖了。兩個人休息的過程相談甚歡，旅行中的好處：處處充滿驚喜

繼續出發後，台61暫時不給機慢車走了，這時要改台1線

目前所在地：通霄鎮，接著苑裡、大甲

到了單車的王國『大甲』了，看到捷安特的工廠與給車友打氣的標語，剎時真的很感動說

捷安特的工廠就在台一線上，鼓勵著所有路上的車友『一直騎就對了！』

台1線？對～這時Andy的功課沒做好，在白沙屯與台1線會合後，到了通霄台61是不給機慢車走的，但是在苑裡後又可以了，但Andy之後傻傻的一直走台1線

檢視較大的地圖

正確的路線應該這樣走～

所以台1線上走走停停的花了很多時間，『紅綠燈』是單車旅行中討人厭的傢伙，花了時間更花掉力氣～

笨笨的Andy就在這很長的大甲鎮騎了很久，好不容易到達清水

此時聯絡慶大：
1.若可以拜訪慶大就進台中市區甚至到太平，然後坐台鐵回家
2.若慶大不在就繼續往南到烏日坐高鐵 

10:20，110km，等慶大回電的同時並作第三次補給

確認去台中找慶大之後，發現今天第二個沒做好功課的地方：雖然我知道要走中清路進台中市，不過我不曉得要爬山，轉台10線之後就嚇到我了，一路爬山

坡是不陡，但對已經120km的我，被這一打擊，體能全垮了

爬到台中機場時已經下來牽車，大腿甚至有開始抽筋的現象，這時盤算要不要麻煩慶大開車來救我？（這時痛苦指數100，也確認我目前的體能極限差不多就是120km）

就在快要放棄時發現坡終於要結束了，似乎要開始下山了，呼～這時一個念頭：不是要去台中火車站、要不就是台中高鐵，不管怎樣今天一定要ㄍ一ㄥ到這兩個其中之一才算達成任務

就這樣我慢慢滑下山、經過大雅進台中市區，然後被一個又一個紅綠燈耗住，拖掉時間也拖掉體能，沒關係，到了台中火車站今天就over了

12:40，嗚嗚～終於到了，美麗的台中火車站

2010 Andy個人單車年度目標達成～

跟慶大在火車站會合後，他帶我去有名的一中商圈吃午餐～～唉呀！早知道我就先做好功課，不過我那時也沒差了，也沒什麼胃口了，只要能好好的坐下來與慶大聊一聊比吃什麼來得重要了

青春洋溢的一中街，沒想到我來到了這裡了

不過還要有一個考驗，等慶大放好機車，我得把我的車車收好才能進入人山人海的商圈裡找吃的

在人來人往的商圈中要表演拆解公路車的戲碼

雖然覺得很害羞不過也沒辦法了

本想躲進台中技術學院裡弄，不過已經不想在移動位置了只好在人行道上擺起地攤～

應該順便擺個碗，搞不好有路人會丟錢喔^^

一開始拆車倒不是難事

210今天真是辛苦你了，又跟你一起打破記錄

這關比較麻煩，要把車子裝入攜車袋，很久沒練習了

萬一裝不進去就糗大了

去年還在家裡練習好幾次，才敢去基隆

今年完全沒練習就這樣衝到台中

慶大還要幫邊拍照邊幫我....感恩ㄋ

關鍵的合體

角度要對，要不然合不起來

勉強ok，就這樣我背著大車車，在一中商圈找店家吃飯

慶大是我在h公司最麻吉的同事，很懷念以前每個星期四下班後一起去中原大學打球、吃夜市的那段時光說
感謝今天招待我吃好吃的豬排飯，起碼有兩年不見了吧，在大車車的坐陪下，我們好好聊了一個中午

然後再送我到火車站，記得趕快把去年的特休放一放來中壢找我們啦，球票還沒用完說，上來幾天打一打吧，哈哈

今天任務達成，上火車回家，13:20騎到一中商圈，15:00回台中火車站

15:30自強號

大車車進攜車袋，要上第12節車廂，不過沒座位

果然缺乏練習，拉鍊拉不起來

西部幹線的自強號第12車廂有一半是可以放腳踏車的專區

台鐵雖不如高鐵快，但飆起來也是嚇嚇叫，窗中景色就這樣快速的掠過，我花了8小時騎過來，卻1個半小時內就回去了

車上還遇到一位伯伯來搭訕，他是台中人要去中壢出差，也騎車，參加過200km的活動：跟我相反，他是坐車北上在騎回台中，沿路上也是很愉快的他聊起單車經

本來預計要坐高鐵的，省下來的旅費，直接加碼打d，把我和車車直接載去單車店，髒兮兮的210經過幾個月來的征戰，今天來一次全套的大保養吧

5點出發、13點到台中、17點半返家，全程142.3km、台61＋台1均速為27，但遇到上山與市區整體均速掉到24.9，但均速、總距離與平均回轉速還是打破上次跟店長團的紀錄

回想起上週前在準備的感覺，『恐懼』是唯一的形容詞，對體能的沒自信、對未知狀況的害怕，在經過一週的準備，出發前反而是篤定的，回家整理照片與做記錄時，甚至是第二天騎車時，對於這次的旅行得到的感想是：『我還要再挑戰一次』
我要做更周全的準備、我還可以騎得更遠一點，不再是害怕，反而是更想繼續挑戰
感謝慶大，也很高興認識今天路上的陌生朋友，沒想到回家之後還睡不著，是因為太興奮了嗎？