20091031 Cycling：峨眉湖 @ Andy的同學會

行前通知：

這是黃sir考慮多條路線之後決定的
6:00(小堂哥：報告,可不可以6:30分集合,太早出門沒力)在楊梅麥當勞集合，用完餐之後出發

方向是從台一出發、台三回來
挑戰今年冬季第二目標『破百』

花大爺本週不克參加
小哥哥感冒不勉強參加（不過流流汗有助恢復健康）
排汗內衣大家都應該收到了
數量有限，所以想買也沒有，Andy媽媽要送給大家的

大家把錢留著，下次在跟我一起去訂購客製車衣好了 ^^

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Andy

小哥哥：多謝ANDY&ANDY媽媽的禮物
不過讓我們少了一個"天氣冷,不想騎車"的理由了,哈哈
身體狀況"自我感覺良好",只是喉嚨癢癢
不過路線上有個地方我有點在意,就是這個繞圈路線的左下角處,在頭份鎮124甲跟中山高頭份交流道的交會處
我印象中那裡好像是半封閉的快速道路,單車能過嗎?(或是走124線繞點路較安全)

Andy：喔～果然是有在外面走盪的小哥哥(Y)
那我們就走遠一點，從124過去
因為路程遠，儘量以大馬路為優先

路線修正：台1、124、峨眉湖、台3

本次省體力破百的訣竅：
1.在去程台1線時，儘量利用下坡的優勢在最不花費力氣下快速抵達峨眉湖，若輪車有幫助，就請大家儘量集中行駛，節省體力
2.峨眉湖好好賞風景
3.關鍵在台3線上上下下，這邊才是考驗耐力的時候了

今天的行程在楊梅麥當勞集合後，沿著台1線省道南下，第一個目標是尋找小七。黃長官自從『南坑兔子事件』後，就把他的芒果號丟棄於一旁（哭泣），一早出發發現後輪沒啥氣～不過好在小七最近跟美利達合作，設立500個點提供單車工具（點我看官網、新聞）

(7:20)果然在省道上的第二間小七發現了，打氣桶還是全新的喔～所以開箱就交給本騎士團處理啦

打氣桶還不是隨便給的，附有胎壓計跟腳座，尤其公路車需要打高磅數時很好用

小哥哥與小堂哥還發現工具包，裡面甚至還有補胎片

大夥馬上來體驗一下，對了！提醒一下車友們，如果我沒猜錯這種打氣桶應該也是適用兩種氣嘴，公路車要用的話，要把打氣的接頭打開來可以更換不同的氣嘴

有很清楚的胎壓顯示，Andy最近買公路車時也有一款，Andy車行的老闆說：『人人都需要一款這樣好的工具放在家裡』勸敗指數超高

這樣的服務得到了好的回饋，一個車隊4個人，當大家在打氣時，Andy買了一份報紙、黃長官買了七七乳佳、鍾家兄弟買了水、我還附贈網頁推薦～『互助合作、互蒙其利、我愛小七啦』

今天雖然比較晚出發，不過前半段台1線還很順暢，大夥輕鬆下滑到新竹

照例，當車隊停下來休息完要出發時，攝影官會要求大家『請讓我2分鐘～』讓我先出發，這樣就可以拍攝大家飛奔而過的英姿了

(7:40)台1線，楊梅往湖口方向

前面的路況在我們前一次去湖口看戰車時都走過了，就不多介紹啦

(8:13)今天要破百，前面的路線又比較輕鬆，所以車隊快速前進，直達上次最南端的點：明新科大，接下來就是全新的路線了

咱們的路線越來越遠、難度越來越高！小編總疑惑『我們越來越強了！？』

沒錯～除了Andy是車子變強以外，大夥可真的是越來越厲害呢，非常有毅力和決心的一關挑戰過一關

因為天氣變冷，黃長官有提及想採購Andy之前穿的排汗高領內衣，Andy媽去站前的成衣店逛了一圈，發現數量有限，剛好一人一件就跟大家結緣囉（小哥哥長袖車衣裡面在一件排汗內衣，小堂哥是搭短袖車衣）

早上溫度很低，中午則出大太陽，排汗內衣很貼（事實上那個size應該是給女生的....XD），不過拿來當車衣反而有好效果，很貼身遇天冷會保暖、遇天熱可以加速排汗，一直到回程兩兄弟也沒脫掉（ps.兩位來個試用報告好了）

台1線：新豐往竹北，明新科大後是個長下坡

先過了風山溪橋後進入竹北市區、然後再過頭前溪橋進入新竹市區

檢視較大的地圖

以前從中壢坐火車到新竹時記得要過兩座橋，搭配地圖與實際騎車過之後，果然很有感覺

這條橋很大又分有機車、汽車、行人路線，跟上次去台北一樣，過大橋是個刺激的體驗，速度快、車多、要專注的騎

(8:57)為了不迷路，簡單的到達目的地，小編是帶著車隊走新竹市區外環道跟著台1線一路往南前進

從早上會覺得冷到天氣開始回溫、太陽還出來了，明天開始可是冷氣團跟下雨的開始，落差還真大，也慶幸我們是選星期六騎車

今天團長Andy要檢討路線設計的一點應該就是我們在台一線後半段經過太多的市區，光是紅綠燈跟一堆車子就把時間跟速度給耽擱掉了，下次出團絕對要避開市區（而且台灣的城市真的沒啥特色呀...XD）

(8:59)出新竹市區，唯一覺得有特色的陸橋留念一下

台一線：新竹往香山方向，這段路跟火車平行

好不容易擺脫紅綠燈跟擁擠的市區

檢視較大的地圖

眼尖的小堂哥發現一個岔路，停下來問我們要不要去海邊，擔心時間耽擱的Andy還以為要繞遠路，沒想到我們已經騎到了海邊了

今天預計是走山路，沒想到我們可以看到海

(9:10)新竹香山

離中點『峨眉湖』還遠呢，大夥討論是否有走海線回家呢？現在還可以討論喔，等一下進去之後就不能回頭囉^^

今天第一次補給：早上買的七七乳佳

(9:47)要進入苗栗縣境內啦，騎士團往南進入新的里程碑

今天早上Andy往麥當勞會合時，路上遇到一位騎機車的阿伯來搭訕：『喔～騎單車可以跟機車一樣快喔～』（Andy微笑以對那時時速25而已啦！沒很快）

小堂哥路上也遇到機車阿伯搭訕，『要騎去哪裡呀？』『從哪裡來的呀？』...他們兩個一路還聊了好一會呢

進入苗栗後，路比較寬也比較少車了，可以幫大夥拍個照了

路上晴空萬里，這時有夏天騎車的感覺了，不過溫度目前還在可接受的範圍

(10:00)台1線，竹科竹南基地

一路暢快的台1線下坡在這裡開始有了起伏的地形，算是替後續的台3線暖身吧

讓我3分鐘的攝影官有個考驗，要找到好的埋伏地點拍攝，不過往前騎的景觀跟往後拍的景觀截然不同，往前右彎、回頭卻是左彎，取景角度就不同，騎車拍照也是個考驗邏輯的訓練呀

按快門的時機也很重要，錯過了可不能叫車隊回來重拍

不過常有拍照機會就可以越練越好

餅乾機正常快門的情況就如上面四張圖＋後面這一張反方向追拍後面

沒想到會騎到竹南，今天設計的路線主要是騎台3線到峨眉湖，但回程為了搭配不一樣的路所以選台1線，但又為了避開台1車潮所以南下先走台1線

台1與台3的中間選124縣道相接，所以會經過竹南跟頭份

(10:05)竹南，天仁茶文化園區

總算看到124的指標了，不過這個地名讓Andy感到陌生？今天沒打算去三灣？指標應該是峨眉或竹東之類的呀？

(10:30)124要穿越頭份鎮，這裡經過的地區都是後來小編寫文章時邊查地圖後發現的

檢視較大的地圖

出發前只謹記『台1＋124＋台3』，原來在124我們會經過有名的當兵地點『斗煥坪』

在斗換坪附近的萊爾富休息，雖然時間才10點半，不過騎乘的時間跟里程，在加上太陽讓我們有接近中午的感覺，早餐的能量也消耗的差不多了，在香山沒補給的鍾家兄弟考慮用餐點要在何時？

因為時間還早、路程也還沒到一半，所以先來點點心補充一下，『統一大布丁』

以下是吃布丁連拍，因為想破頭不知要刪一張，乾脆全部放上來

Andy：『小哥哥，若有把你拍醜了，請記得跟我反應一下，小的下次改進並讓照片下架，感謝包涵』

(10:48)嗑完布丁，繼續前進找尋124與台3的接點，這個地方開始感受苗栗山城的風光了

沿路上有很多路在丘陵上，路旁為河谷的地形，雖然今天也是灰濛濛的晴天，但看起來更讓山城有靈氣環繞的感覺

未知的路段總覺得很長，有點擔心走錯、也估不出這一段有多遠

經過與路邊理髮院的阿姨確認是繼續下去就開心的往前進.....

不過我們走了小的路下去，錯過了台3的指標，結果雖然到了台3，卻是往南的方向，『三灣、南庄』這些不是我們計畫內的指標跑出來，好家在即時回頭，要不繼續騎下去，今天我們就要去小哥哥的外婆家過夜了

記好這個路口

124與台3交會、共線，一個往北、一個往南，竹東才是我們要去的方向

果然台3線代表起起伏伏的開始了，仰障著公路車爬緩上坡的優勢，攝影官再度超前為大家捕捉爬坡英姿

耶～熟悉的地名，這才是我們要去的地方

(11:10)台3線，進入峨眉鄉

(11:12)沒多久就看到轉入峨眉湖的入口了，不過大夥反而在猶豫要不要進去？『這才是今天的主要目的呀！當然要進去囉，裡面有老街一定有東西可以吃啦』

什麼讓大家猶豫呢？大太陽、爬坡跟肚子餓，三個麻煩同時達成，而且是在接近今天目標時～

下面這一句話應該會常出現在遊記中...『好不容易，我們終於抵達了.....』(11:18)

很怪是峨眉不是峨嵋，而且峨眉湖只是獅頭山風景區的一個小景點而已，看地圖研究半天，如何不花力氣找到吃的地方，但Andy又很想繞完這個湖區....

先進來一小段看看好了

好歹有看到彌勒佛，這可是大地標

寺宇的工程很浩大，看起來要跟中台禪寺一較高下了，來上網查一下

天恩彌勒佛院，由高山愚人王老院長所創辦，於民國76年成立於新竹市光復路，同時買下富興村細茅埔道場土地，目前建構中最顯著的就是，施工中的全世界第一高彌勒佛像，與寬敞的大道院。天恩彌勒佛院取名於，蒙受上天恩賜與彌勒佛佛祖護佑而成立，故以天恩與彌勒為名。主祀明明上帝、諸天神聖、彌勒佛祖等。（引用於北埔獅頭山國家風景區）

大道院真的很壯觀

獅頭山風景區看來還有很多地方可以探索，峨眉湖我們也沒繞完（路上賣白柚的阿伯說環湖公路通不到台3線），所以先轉往富興老街找吃的

到老街市區才發現比較詳細的地圖，也證明白柚阿伯的情報似乎有誤

找路的同時經過富興國小圍牆旁的拔河雕像挺特別的（繩子是真的，但斷掉了...）

『峨眉鄉原稱月眉，係因峨眉溪曲流凸岸之半月形沖積河階而得名。大正九年(1920)總督府於地方官制改正，將月眉改為峨眉，一直沿用至今。峨眉鄉就整個新竹地區開發史而言是屬於較晚開發的地區，一直到道光十四年 (1834)淡水同知李嗣業命令姜秀鑾在塹南建隘樓十五座，僱募隘丁，分駐巡防，並於道光十五年(1835)與竹塹城閩商共同投資設立「金廣福」以武裝移墾的方式對北埔、峨眉、寶山三鄉進行防番拓墾的工作。金廣福墾隘經過一連串的奮鬥才在各地陸陸續續有聚落的形成，整個區域範圍也大致固定後，於是本鄉也納入到整個台灣行政體系之中。』（引用至峨眉鄉公所）