人是有野性的，每次都一再地的把自己推向極限、又一再地把極限的範圍再度延伸，舊有的路線已經沒有辦法滿足，而會不斷地去開發新的目標來達完成它！
3:45起床，這是個磨練，如果連玩樂都不願意犧牲自己的睡眠而早起，那還有什麼事情可以讓自己有毅力呢？
不到4:30就到了火車站，準備搭5:05的第一班火車，有個變化讓這次的旅程一直有所恐懼：『把單車帶上火車』
每次看別人遊記與自己寫的時候都覺得輕鬆自在，好像做起來很簡單，但事實上還挺恐怖的：一次比一次騎得還遠、還長，每一次都是陌生的路，今天還多了拆車、組車與上火車的挑戰
從月台上看新開往幼獅工業區的路，通黃的路燈煞似壯觀。攜車袋在上禮拜去喝喜酒時從台北買回來，但有個難度就是試了好幾次都無法完整的裝進去，原還以為老闆騙人，為了達成這次的計畫，就在家裡不斷練習：拆下、裝下，成功了5次後也終於找到訣竅了，克服了今天最大的恐懼，但第一次要在戶外限時拆解、裝袋仍讓我緊張，怕在外面眾目睽睽下進行、怕裝不起來而誤了火車，好在大清早的火車站沒有人、掌握了訣竅也讓事情好辦
接著又緊張今天第一班火車是不是漏開了，這樣我要多等近一小時才有下一班火車（假日有些班次不會開），好家在是我的表都快太了，雖然在火車站的時間很久，但好歹兩個難關都已克服，心中也比較安心了
Andy的blog老是沒主角，會被剛進來參觀的親朋好友念，那小弟就多玩點自拍好了。頭班的電車人不多
大公路車拆解之後還是很大包，但一早還不會影響到其他旅客，Andy自動往最前一節車廂搭乘
今天的本有兩個方案：完成火車＋北海岸或是滿月圓，在克服攜車袋的問題之後，當然打鐵趁熱，今日目標：做火車去基隆，然後沿台2線繞北海岸到淡水過關渡大橋後走台15濱海回家
電車站站停到基隆很難熬ㄟ，感覺比去台北多一倍距離，雖然很早起但緊張加興奮也很難在車上入睡，就這樣一站熬過一站（ps.汐科站也很遠...Orz）
6:41終於到了基隆，趕緊找車站旁的小巷子進行組車
本以為巷子沒什麼人，沒想到是旅客進出的要道，不過組合不是難事，很快就搞定了
210組合完畢，造型上前面多綁了攜車袋，今天飲品：美利果柳橙汁＋寶礦力水得
大約7:00從基隆火車站出發
先在這裡解釋一下，由於今天預定要吃下120km的里程，若是均速20，不休息也要6個鐘頭，所以拍照也只能挑紅燈或真的休息的時候進行，這次也確實漏掉了很多北海岸上的景點（本想拍富貴角燈塔也不知在哪裡給miss掉了）
以為今天都是暢快的平路，但沒想到在基隆就先爬兩座山，才一開始就覺得體力被花光光了
騎沒多久就停下來休息了，連續爬坡跟預期不符，加上一個月沒騎車......今天騎得回去嗎？
爬完基隆的山頭就看到今天的主場景了，『大海』。看到海使人心情變好
剛剛的上坡在到海邊時就一次還回來了
陰天、沙灘、沒有比基尼
今天預計穿越的鄉鎮市如下：基隆、萬里、金山、石門、三芝、淡水、八里、林口、大園、蘆竹、中壢、平鎮
北海岸也有一些幼時記憶的景點，例如：翡翠灣
萬里隧道
果然隧道讓單車騎士覺得很恐怖，單機車的引擎迴音，都聽起來很恐怖，壓迫感十足
一個月沒騎車了，雖然這次有保持好的騎姿，所以前半段身體還覺得ok，但還是要一段時間停下來休息一下
前半段的休息還可以選擇一些view不錯的地方停下來....
今天另一個發現北海岸大型的鳥類種類蠻多的，看到想拿相機時牠就飛走了
預計總里程120km但是感覺到淡水好像不會很遠
阿彌陀佛，前一次來北海岸就是來法鼓山，開車的途中發現這條路上有很多公路車，所以有了這次成行的計畫
婚紗照片常出現的地中海型建築餐廳與大型觀景餐廳再沿路上也很多
濱海公路很適合公路的奔馳，沒有什麼複雜的路況，隨時可以向右邊欣賞美麗的海景
傳說中的漂流木
有沙灘也岩石灘
這應該是金山的地標，芋頭？
附一張喝水的自拍，雖然方向反了，但也無妨
這幾次騎海邊，發現沿岸每隔一段距離都會有漁港，但總覺得使用率很低，我們自稱為海洋國家，但人民與海洋是否真的很親近呢？
雖然有糖分的飲料支援，但體力很快又掉下去了，速度慢時就可以走走停停的拍照
突然後面被兩台公路車超越，領騎的裝有計時把，都是碳纖車、身材都很纖細，速度快的我得拉長鏡頭才打得到他們（均速30吧，那這樣吃里程就快多了）
專科時拜訪過的核一廠，搞不懂為什麼那時會要特別安排參觀，還可以出動校車來載且小柯老師還同行？
四個大風車很壯觀的盤據在山頭
09:00，喔～今天的第一個主要目的，上次來法鼓山路過一吃就上癮的石門劉家肉粽，要帶幾粒回家當擔路
他們還多開一家旗艦店了，不過蠻訝異似乎漲價了，一顆招牌要價55，但買多個會算50，但裡面真的很多料啦
先買6個發現包包還可以裝，就在買2個，裝上去之後就突然變得有責任感想要趕快送回家，戰鬥力大增，均速30＋往前衝
但包包確實變重了，加上確實需要補充能量了，沒多久就找個沙灘停下來進行減重
開一個來試試看吧
冬天、沙灘、劉家肉粽
哇～～哇～～好多料喔，看起來就是讚啦，不過吃到手油油的、綜葉拆開的方式也不對，挺不容易進食的，加上太好吃了，數百公尺外的野狗也聞香而來，咬沒幾口只好收起來繼續騎車
戰鬥力用到差不多的時候，休息的景點就不再是風景聖地了，不是7-11就是加油站，把手洗乾淨繼續來自拍
感謝中油，您是外地旅人最好的加油站，今天雖是騎單車過來打擾，但我的歐拖麥一直您忠實的支持者
行車的速度開始變緩了，而且真的很多起起伏伏的路況騎起來很難過，在一個坡的頂點看到聖約翰大學的教堂
淡水終於到了，不過今天路線也有兩個選擇，要走關渡大橋？還是去碼頭體驗單車渡船呢？
到了淡水看到的先是淡水新市鎮，位置在漁人碼頭的東方，這麼多宏偉的大廈看起來挺壯觀的，不過價錢倒是挺公道的，但是買在這裡要去台北市上班好像也不方便
聽說假日渡船的人很多要排隊，加上走台2線大馬路會錯開淡水捷運站，所以決定走關渡大橋，下一個捷運站已經是紅樹林站了，還有力氣嗎？還是要搭捷運去台北？
休息過之後好像狀況都會變好，又有力氣了，也終於看到往八里的指標
這應該算今天的主要標地物了，因為錯過富貴角燈塔
11:00，此時距離也剛好一半！！！什麼？才一半而已....暈～
走機慢車道反而被與河邊上來的人行單車道隔開，沒辦法慢慢的欣賞橋上的景致
好恐怖呀～快車道還爬不過去對面的人行單車道
到了八里改走台15線西濱，路的平行處發現有單車道
原來是八里左岸自行車道，還可以看到剛剛沒欣賞到的河岸風光
左岸自行車道規劃的很不錯還有類似公園的設計
本來是一路狂飆的公路車，在這裡與遊客一起變成優遊騎
剛剛錯過淡水渡船頭，在這邊反而看到另一端的渡船頭，果然人很多
到了八里渡船頭，那正對面不就是雙胞胎了？沒錯！
學校跟平鎮市公所都有賣雙胞胎，那改來買芋頭餅與花生酥
孔雀蛤，不過來這麼多次好像從來沒吃過，因為這不能賣一份一份的要進去裡面開一桌才可以吃得到
商店街變得很熱鬧了也多賣了很多不一樣的東西
今天的另一個擔路，我選皮蛋，至於紅油心蛋，這是鹹鴨蛋嗎？
狂飆公路車之旅又變成吃吃喝喝買擔路之旅，背包裝的滿滿
趕快來試吃花生酥，補充熱量，還有一半的路程沒騎完呢
八里再下去就遇到上次來騎的台64快速道路
接著是台61與台15線共線的濱海，由於把汽車隔開了加上順風，所以公路車在這裡可以痛快的飆
一直很納悶，已經到熟悉的路了，為什麼總里程還這麼少？
濱海上很多釣客，我忘了其實釣魚也是一個很久以來就存在的休閒活動呢
浪今天的聲音很凶悍呢
沙灘
但遇到不對的風向，就搞的霧茫茫變沙塵暴了
休息時拉長鏡頭拍風車，發現後面有點像座艙的感覺，不知是否真的可以在裡面坐人
上次為了貪追求速度，多跑了濱海公路，這次不貪玩，在大園就切台4線進蘆竹在接高鐵
沒想到這也不是個好決定，不斷出現的紅綠燈，打斷了速度也耗損了體力
上小7、加油站的機會也越來越多
今天裝滿滿的擔路，到後面真的會讓背吃不消，那下次公路車是否要改裝成小貨車呢？
可惡的紅燈，為什麼要這麼多，後面進入撞牆期，你要負大責任
錯過了幾家便利商店，進了高鐵也沒有7-11，等遇到這家時已經快到中壢了
趕緊補充，但沒想到竟然不夠用，後半段水份與撞牆期讓熟悉的路騎的很難過
遇到名車Bike Friday：摺疊速度超快、又跑的很快，但它比我的210還貴....後面很艱困的慢慢拖著速度撐回家
4:15出門，15:30返家，總里程121.5km，均速在林口前是21＋，後面回程被拉回來到20.6，沒想到爬了860m，坡度也意外的陡
200k自我評估：今天3:45起床，7:00才騎車，若沒背重物且保持好的騎姿，接下來就可以繼續挑戰150k，但路線要避開市區（濱海跟台3線目前是最好的選擇），且100km之後需要大休息，找個有名的好料餐廳也可以兼具美食團的功能
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