大夥都是小折,第一次爬神牛坡,今天的成績Andy認為很棒了,給大家鼓鼓掌

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羅馬公路前基本訓練第二堂課:上北橫一定得面對之『神牛坡』

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...即便用牽的也要先牽過一次~

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今天先從66號轉三元一街下到大溪

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儘量節省前面的體力消耗,儘快直接面對今天的主課題

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過了崁津大橋後的台4線就是一個連續緩坡,給大家熱熱身

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途中剛好經過之前部門聚餐的餐廳,我們今天是用單車騎過來的喔

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接著主菜就來了~『神牛坡』

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在起點Andy簡單交代一下:照自己的節奏騎、不要操爆膝蓋、不行就下來牽,然後就個別放行

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花大爺第一個先攻,節奏Andy覺得稍快,呼嚕呼嚕就上去了,Andy想追上去拍照也追不到,自己一催節奏就亂也就沒力了,先停下來看後面的偉恩

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喔~看起來還不錯,但也直喊好陡好陡,這坡度也超過他兩盤最低檔的範圍了

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我抽~

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沒力了,Andy跟偉恩都下來牽了,好硬好硬...

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牽了一段路我們才看到花大爺停到這裡(大約一半的距離),不過感覺花大爺真得爆了,很喘、整個沒力,但也意外他那麼重的檔(七速小折)一口氣吃了一半

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休息了一陣子,花大爺還是看起來很累,Andy建議邊牽邊休息慢慢上去,而偉恩又繼續試著攻一段

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到三分之二偉恩也停下來了,繼續牽一段到快到坡頂才繼續騎

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而Andy就陪花大爺慢慢牽上來

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老地方,在一小段路後到頭寮的小七大休息

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花大爺這次真得有累到,Andy跟他一起騎車4年,第一次看到他累成這樣,還一度擔心要不要call out找救援(那個偉恩躲到小七裡面吹冷氣....)

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休息一陣子,建議他還是補給一下,要不待會還有坡要爬

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嗑蛋

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嗑了再上

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繼續爬北橫,朝慈湖前進

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今天Andy規劃的目標就是神牛坡,所以不會在北橫路上多繞

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過百吉隧道就要轉向

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沿路上的景點都算是兩位的初體驗

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過隧道後右轉,往壩頂去

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這一段Andy也很推薦,風景好又舒服

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且路線小有挑戰

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看來颱風天的影響還是存在

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一路上上下下

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這是為了模擬羅馬公路的狀況

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好像沿胡邊的山路都是這樣,起起伏伏

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而且Andy在這裡騎了幾次都會有一個錯覺

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每次都以為從百吉隧道到壩頂應該很快就會到

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但事實上這一段還不短喔,大約8km

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雖有快樂下坡

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但也很多需要抽車前進的坡

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所以也很耗體力

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這段路就是磨兩位上羅馬時的耐力囉

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找到一處缺口景超棒的,趕快停下來

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不過大逆光,所以開閃光抗衡一下

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照片感覺好像合成的!

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Andy這張則是事後用軟體補光

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不斷鼓勵團員不要停,到壩頂在大休息

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終於到啦~登高看風景真愉快

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今天大條的任務都完成了,可以輕鬆了

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必拍的景點

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今天是花大爺的第一次

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花大爺:『你們怎麼不入鏡?』

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偉恩:『菜鳥,我早來過了』(氣定閒神狀)

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導遊開放旅客放風:拍照、打卡

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休息後繼續前進,今天有稍微管制一下休息時間,因為未來的路程更遠,所以休息的次數與時間都要在更嚴格一點

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看起來狀況還不賴嘛

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大家看風景囉~

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爬過神牛坡後,台3乙的這個緩坡,好像就沒什麼難了

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逐漸加重的訓練就是為了達到這樣的目的

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以前覺得困難的,現在都不覺得了

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回程Andy反而繼續安排一個輕鬆的探路行

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一直找不到石門大圳車道在台3的入口,經過幾次迷航與回家爬google地圖後,終於搞懂了

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並找到一個路牌作為輔助

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終於帶大家來到這裡了

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偉恩都晉升騎士團了,才帶大家來體驗這個姊妹團的路線

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不過今早去程這麼硬的路線,回程來個緩和線路當收操也不錯啦

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今天大家辛苦啦,神牛坡真得很硬(何況我們還是小折),不可能馬上不落地一次攻頂的,慢慢多練幾次吧

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5:30集合,10:00返家,消耗熱量也有超過1000大卡喔


Bike route 1766587 - powered by Bikemap 

神牛坡與前面台4線的緩坡被合併成一個4級坡

百吉隧道到壩頂間,拆成兩個5級坡

台3乙的緩坡則為一個5級坡

 

螢幕快照 2012-08-11 下午3.47.36

Posted by dejavugreen at 痞客邦 PIXNET 留言(0) 引用(0) 人氣()