感謝長官的邀約,讓我可以體驗一下大台北地區的單車經典路線『風櫃嘴』

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為了參加內湖車隊的約騎活動,住在南桃園地區的Andy要啟動好久沒使用的北海岸模式

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4:20起床,在埔心搭5:18第一班的火車

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6:13到台北火車站。昨晚已經先在家裡重練兩次拆車、裝袋跟組車的動作了~很久沒做還是會生疏

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走中山北路到美麗華

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沿路地標還挺多的,一直走走停停拍照

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但發現時間會趕不上後,就趕緊加快腳步

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7點在美麗華集合

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感謝長官與車友們的包容,這麼熱的天氣7點才出發,其實以約騎來說算晚了

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出發~雖說是當地的車行或地區性的車隊約騎,有些同伴們彼此好像也是初次見面呢

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今天第一關:劍南路

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CT盤+標準飛輪,我只能先站著快步抽上來

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然後假借拍照之名行休息之實

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個人感覺:劍南路的後半段就有點硬了...

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這位媽媽也是第一次參加,後面的路程有她陪我一起做伴(殿後、牽車組),感恩啦

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我記得這裡是劍南路的最高點,之後會下滑接回到至善路

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至善路剛開始時,算是很棒:一路的長緩坡

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Andy非常欣賞的車衣店就開在這裡,不過一大早還沒營業,應該也去騎車了吧?

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補充一下剛剛的路口左側是可以去陽明山的,所以也有很多車友聚集

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重要的指標休息點『楓林橋』

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媽媽剛入手新車就參加這麼硬的路線,真是太強了

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眾多車友在這邊休息,好像也是網友們攻風櫃嘴的重要計時點

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景色也很不錯,對第一次來台北市騎車的Andy來說,每個點都很新奇,到處拍拍拍

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休息夠了,來出發囉,前輩們有先交代,後面『比較』硬...劍南路Andy就有點快受不了了,接下來就看著辦吧~

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這個關鍵路口左轉後,後面的路線就很單純了

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其實指標也夠明顯了,不用擔心迷路

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開始往上爬了,景色也越來越迷人了

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這是我剛剛爬上來的路嗎?有這麼厲害

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哇~可以看到遠處的大台北市區,景色好讚喔

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殿後組又開始行藉拍照之名行休息之實...

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媽媽這麼勇腳又有勇氣,要不要考慮轉來南桃園姊妹團呀?幫我們的團員們洗洗腦,叫他們一起換公路車、騎大山~

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大概離頂點約3.5km,我們就開始牽車走一段又上去騎一下,就這樣上上下下地『牽』上了風櫃嘴

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眾多車友在頂點休息

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傳說中的涼亭

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根據GPS標高577m,雖沒東眼山來得高,但已經是我兩年來爬得最高的一次

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現在看照片就很容易發現這位騎士有無疲態了

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接著開始長下坡,煞車握好囉!很陡喔

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下坡不一定好騎,速度之快,也要很謹慎、專注地握著煞車

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來個大合照吧

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長官很貼心,看到好景點都會停下來讓Andy好好拍

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下坡滑到萬里,但途中也穿插一點緩坡

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然後又接回北海岸的濱海公路到基隆

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沿路也不錯,平路好騎

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但到基隆境內時還是有很多起伏喔

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這時Andy的大腿已經有要抽筋的感覺了(今天的量已經超過目前體能的負荷量了)

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本來想跟他們再騎到汐止或內湖,也大概確定要在基隆收兵了~

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先來去廟口吃東西囉

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回家時發現這張,拍廟口時剛好照到這位年輕的車友過彎,還挺不賴的

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有車行前輩出來領騎,也學到了一些技巧~如何一次停多部公路車(右邊那張牌子是說不要把汽車停他們家啦,我們公路車停門柱旁,抱歉啦)

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前輩推薦廟口隔壁街的炒麵

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肉絲炒麵+青草茶

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咖哩炒麵

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前輩說他第一次約騎就是來吃這一拖,所以對炒麵特別有感情(ps.那時大家還是一群小折...所以小折團的!來廟口是基本路線喔)

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單車團通常是和美食團結合在一起的,所以對喜歡吃又害怕騎車的人來說,這是個好誘因喔

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吃完炒麵後Andy就與內湖團的大家分開了,要騎到基隆火車站坐火車回去

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他們則繼續騎回內湖

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基隆是個不錯的地方喔,不一樣的景觀加上小吃,然後是很多單車路線的彙集點

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12點的火車,14點回到埔心

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同時測試一下兩套新的單車網站服務

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一個數字分析比較詳盡:今天騎了55km爬了1651m

另一套會幫我計算爬了幾個坡(比照職業比賽的算法):沒想到風櫃嘴只算2級坡?

難怪長官下次還要帶我去幾個其他台北知名的單車路線,而且全部比今天的還硬!!

接下要先安排在桃園偷練一下了~之後姊妹團全部來去爬山!!

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