感謝長官的邀約，讓我可以體驗一下大台北地區的單車經典路線『風櫃嘴』
為了參加內湖車隊的約騎活動，住在南桃園地區的Andy要啟動好久沒使用的北海岸模式
4:20起床，在埔心搭5:18第一班的火車
6:13到台北火車站。昨晚已經先在家裡重練兩次拆車、裝袋跟組車的動作了～很久沒做還是會生疏
走中山北路到美麗華
沿路地標還挺多的，一直走走停停拍照
但發現時間會趕不上後，就趕緊加快腳步
7點在美麗華集合
感謝長官與車友們的包容，這麼熱的天氣7點才出發，其實以約騎來說算晚了
出發～雖說是當地的車行或地區性的車隊約騎，有些同伴們彼此好像也是初次見面呢
今天第一關：劍南路
CT盤＋標準飛輪，我只能先站著快步抽上來
然後假借拍照之名行休息之實
個人感覺：劍南路的後半段就有點硬了...
這位媽媽也是第一次參加，後面的路程有她陪我一起做伴（殿後、牽車組），感恩啦
我記得這裡是劍南路的最高點，之後會下滑接回到至善路
至善路剛開始時，算是很棒：一路的長緩坡
Andy非常欣賞的車衣店就開在這裡，不過一大早還沒營業，應該也去騎車了吧？
補充一下剛剛的路口左側是可以去陽明山的，所以也有很多車友聚集
重要的指標休息點『楓林橋』
媽媽剛入手新車就參加這麼硬的路線，真是太強了
眾多車友在這邊休息，好像也是網友們攻風櫃嘴的重要計時點
景色也很不錯，對第一次來台北市騎車的Andy來說，每個點都很新奇，到處拍拍拍
休息夠了，來出發囉，前輩們有先交代，後面『比較』硬...劍南路Andy就有點快受不了了，接下來就看著辦吧～
這個關鍵路口左轉後，後面的路線就很單純了
其實指標也夠明顯了，不用擔心迷路
開始往上爬了，景色也越來越迷人了
這是我剛剛爬上來的路嗎？有這麼厲害
哇～可以看到遠處的大台北市區，景色好讚喔
殿後組又開始行藉拍照之名行休息之實...
媽媽這麼勇腳又有勇氣，要不要考慮轉來南桃園姊妹團呀？幫我們的團員們洗洗腦，叫他們一起換公路車、騎大山～
大概離頂點約3.5km，我們就開始牽車走一段又上去騎一下，就這樣上上下下地『牽』上了風櫃嘴
眾多車友在頂點休息
傳說中的涼亭
根據GPS標高577m，雖沒東眼山來得高，但已經是我兩年來爬得最高的一次
現在看照片就很容易發現這位騎士有無疲態了
接著開始長下坡，煞車握好囉！很陡喔
下坡不一定好騎，速度之快，也要很謹慎、專注地握著煞車
來個大合照吧
長官很貼心，看到好景點都會停下來讓Andy好好拍
下坡滑到萬里，但途中也穿插一點緩坡
然後又接回北海岸的濱海公路到基隆
沿路也不錯，平路好騎
但到基隆境內時還是有很多起伏喔
這時Andy的大腿已經有要抽筋的感覺了（今天的量已經超過目前體能的負荷量了）
本來想跟他們再騎到汐止或內湖，也大概確定要在基隆收兵了～
先來去廟口吃東西囉
回家時發現這張，拍廟口時剛好照到這位年輕的車友過彎，還挺不賴的
有車行前輩出來領騎，也學到了一些技巧～如何一次停多部公路車（右邊那張牌子是說不要把汽車停他們家啦，我們公路車停門柱旁，抱歉啦）
前輩推薦廟口隔壁街的炒麵
肉絲炒麵＋青草茶
咖哩炒麵
前輩說他第一次約騎就是來吃這一拖，所以對炒麵特別有感情（ps.那時大家還是一群小折...所以小折團的！來廟口是基本路線喔）
單車團通常是和美食團結合在一起的，所以對喜歡吃又害怕騎車的人來說，這是個好誘因喔
吃完炒麵後Andy就與內湖團的大家分開了，要騎到基隆火車站坐火車回去
他們則繼續騎回內湖
基隆是個不錯的地方喔，不一樣的景觀加上小吃，然後是很多單車路線的彙集點
12點的火車，14點回到埔心
同時測試一下兩套新的單車網站服務
一個數字分析比較詳盡：今天騎了55km爬了1651m
另一套會幫我計算爬了幾個坡（比照職業比賽的算法）：沒想到風櫃嘴只算2級坡？
難怪長官下次還要帶我去幾個其他台北知名的單車路線，而且全部比今天的還硬！！
接下要先安排在桃園偷練一下了～之後姊妹團全部來去爬山！！
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